دو شاخه ارت دار شوکو سفید
کد کالا: 10749
جریان نامی: 16 آمپر
تعداد کنتاکت: دوشاخه + ارت (2P+E)
ولتاژ نامی: 230 ولت
درجه حفاظتی: IP44
رنگ: سفید
فرکانس نامی: 60-50 هرتز
نوع ترمینال: پیچی
سطح مقطع سیم قابل اتصال به ترمینال ها: 2.5 میلیمتر مربع
وزن: 49 گرم
جنس بدنه: آماپلاست ®AMAPLAST
دو شاخه شوکو Schuko نوعی دوشاخه است، که دارای دو میله در یک راستا است. علاوه بر آن در این دوشاخه دو تسمه در بالا و پایین وجود دارد که برای زمین کردن وسایل استفاده میشود.
Schuko یک کلمه اختصاری از دو کلمه آلمانی Schutz-Kontakt بمعنی کنتاکت محافظ است و به سیستمی از دوشاخه ها (CEE 7/4) و پریزها (CEE 7/3) اشاره دارد که عمدتا در اروپا و برخی از کشورهای آسیایی استفاده می شود. در سطح بین المللی، این سیستم پریز و دو شاخه ارت دار به عنوان پلاگین نوع F نیز شناخته می شود و تا حدی با سیستم "فرانسوی" (در اصل بلژیکی) به نام پلاگین نوع E سازگار است. مالکیت معنوی این اصطلاح توسط انجمن علائم تجاری محافظت می شود.
در اروپا، سوکت های Schuko فقط در کشورهای زیر استفاده نمی شوند: بلژیک، فرانسه، بریتانیا، ایرلند، لهستان، سوئیس، اسلواکی و جمهوری چک. در ایتالیا گاهی اوقات می توان از دو شاخه و پریز Schuko استفاده کرد. در دانمارک، این سیستم از سال 2011 تایید شده اند، اما هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی گیرند.
ابداع این سیستم در کشور آلمان صورت گرفته و با توجه به زیرساخت آلمانی برق کشور ایران، بعنوان سیستم استاندارد پریز و دوشاخه تکفاز پذیرفته شده است.
چند شاخه های سه فاز تابع استاندارد دیگری تحت عنوان CEE هستند.
تاریخچه شوکو:
در سال ۱۹۲۵، پسر یک مسافرخانه دار بنام آلبرت بوتنر از روکرزدورف در نزدیکی نورنبرگ آلمان، که بعدها بنیانگذار ABL GmbH شد، پریز و دو شاخه شوکو را در نمایشگاه پاییزی لایپزیگ ارائه کرد. در سال 1930، حق ثبت اختراع DE 489003 برای دوشاخه با ارت دار به او اعطا شد. حق ثبت اختراع بوتنر اغلب به عنوان ارجاعی به سیستم Schuko یاد می شود، اما در واقع به روشی برای نگه داشتن تمام قسمت های دوشاخه یا پریز با یک پیچ اشاره دارد. در اینجا هیچ اشاره ای به ارتباط زمین نشده است.
این حق ثبت اختراع که سپس سیستم پلاگین Schuko را برای اولین بار به شکل خود نشان داد که هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرد، توسط Siemens-Schuckertwerke AG در آلمان در 24 دسامبر 1929 ثبت شد. مخترع به عنوان مهندس ارشد زیمنس ویلهلم کلمنت نامگذاری شد.
دیدگاهی در رابطه با این موضوع وجود ندارد.
اولین نفر باشید که نظر میدهید.